更密的层是否有利于这次收货？
以下原创假设算例用于比较单一货号补货，不代表任何零售商项目或普遍装卸标准。订单六十八箱，封装外廓 600 × 400 × 250 mm，每箱 8 kg。底座 1200 × 1000 × 144 mm，自重 28 kg，辅材每托 2 kg，总高预算 1200 mm。比较使用零间隙、零边缘留空，旋转与标签需求仍需实物确认。
四箱统一层与五箱混合层
A 统一网格原方向二乘二，为四箱；全部旋转三乘一，为三箱，所以选四。B 混合层先在深 600 mm 条带放三个旋转箱，再在剩余深 400 mm 条带放两个原方向箱，共五箱。五个 240000 mm² 占地合计等于 1200000 mm² 底座，达到面积上界，几何数量可证明最优。
统一四箱不宣称所有混合布局最多四箱，它只比较统一方向。五箱图没有余面积，增加间距、边缘留空或封装尺寸后应重新搜索。满面积不证明交错层更强、更快扫描或更容易搬运；这些问题需要收货过程与包装资料。
| 结果 | A：统一四箱 | B：混合五箱 |
|---|---|---|
| 完整 HI | 4 | 4 |
| 满托容量 | 16 | 20 |
| 算术总高 | 1144 mm | 1144 mm |
| 满托毛重 | 158 kg | 190 kg |
| 订单分配 | 16/16/16/16/4 | 20/20/20/8 |
| 托盘数 | 5 | 4 |
| 整批毛重 | 694 kg | 664 kg |
从高度复算订单余数
可用高度为 1200 − 144 = 1056 mm，完整层为 floor(1056 ÷ 250) = 4，总高 1144 mm，余 56 mm 不能放另一层。A 容量十六，ceil(68 ÷ 16) = 5；B 容量二十，ceil(68 ÷ 20) = 4。B 节省一地面位置，但尾托从四箱变成八箱，最后一个收货组反而更大。
打开五箱混合层，切换统一模式查看四箱对照。数值相同而模式不同可以产生不同 TI，共享结果时必须带上选择的模式与坐标。
尾托有独立重量与高度
A 满托 16 × 8 + 30 = 158 kg，四箱尾托 62 kg，整批 4 × 158 + 62 = 694 kg。B 满托 190 kg，八箱尾托 94 kg，整批 3 × 190 + 94 = 664 kg。差 30 kg 恰为少一个底座及辅材；两组箱重都为 544 kg。
用二十箱容量重量记录复算 B。未提供重量上限，因此有毛重不代表已通过设备限制。尾托八箱至少需要两个不超过五箱的层，但实际部分层形、允许堆码和完成高度仍未确定，应另行记录。
用收货要求评价朝向与取箱过程
混合层使某些箱面转向，工具不知道条码印在哪个面。若每个标签都要朝同一方向，几何五箱层可能不适用。逐箱查看朝向，再与收货方核对，不从交错图推断扫描效率。若取箱从一侧进行，中间剩余堆垛与满层不同，也不能根据完整层图推断中间状态稳定。
本例只有同规格单货号。门店混合商品不能把不同箱子的长宽平均后输入，需保留实际组别和数量。店名、订单引用和客户标识不应放进公共工具链接。隔板、护角与顶盖也要同时计入高度与质量，而不是只在收货文字说明里出现。
分门店批量不要先合并取整
若六十八箱需要发给两个地点、各三十四箱，A 每个地点按十六箱容量都需要三托，合计六托，而不是把六十八先合并得到五托。B 每个地点按二十箱容量需两托，合计四托。物流实际不能混合目的地时，分别取整才描述真实底座数量，原单地点尾托分配也随之改变。
假设组件仍为每托三十公斤，两地点 A 总毛重为 68 × 8 + 6 × 30 = 724 kg，B 为 664 kg。这是按新分组建立的质量记录，不能沿用原 A 的 694 kg。收货顺序、门店数量和包装改变时，各自修订输入；几何五箱层只解释单层有效数量，不提供门店的扫描或卸货时间预测。
数量收益受订单边界影响
六十四箱时 A 正好四托，B 仍需四托，所以原六十八箱的一托收益不自动延伸到所有订单。按门店拆分时，每个地点各自向上取整，也可能产生更多尾托。接受层形之后，保存与批次数量相对应的版本，不能未来一键切换混合模式便沿用旧收货规范。
B 方案决定记录
68 箱；底座 1200 × 1000 × 144；箱 600 × 400 × 250；混合方向、零间隙与留空；TI 5、最优；高度 HI 4；容量 20；三满托加八箱尾托；毛重 190/190/190/94，共 664 kg。标签、包装强度、尾层安排和设备限值仍待实际确认。
计算解释一托差异，不证明 B 在所有零售场景更便宜或更合适。可结合层数约束工具补入实际限制，再按收货要求保存实物方案。